【物流ニュースから考える⑤】安全対策予算は、今の現場に合っているか〜20年前の対策だけでは、今の物流現場を守りきれない〜
これまで4回にわたり、物流現場の変化について考えてきました。 第1回では、物流現場そのものが20年前とは大きく変わっていること。 第2回では、フォークリフト事故は今も続いており、事故の形も変化しているのではないかというこ […]
【物流ニュースから考える現場の未来 #35】バース前が詰まると、なぜ現場全体が止まるのか― 繁忙期に起きる“入口渋滞”の怖さ ―
前回は、「大型商品の仮置きが、現場の動線を壊す」というお話をしました。 繁忙期になると、荷物が増えます。トラック便数が増えます。初めて来るドライバーが増えます。仮置きも増えます。 その結果、現場で起きやすくなるのが、 & […]
【物流ニュース短報】ロサンゼルス大規模倉庫火災から考える〜20年前の安全対策で、今の冷凍・冷蔵倉庫を守れるのか〜
アメリカ・ロサンゼルスで発生した大規模倉庫火災が、物流業界に大きな警告を投げかけています。 火災が発生したのは、大型の冷蔵倉庫です。 今回の事故は、海外の特殊な火災として片づけることもできます。 しかし、冷凍・冷蔵倉庫が […]
【物流ニュースから考える④】人手不足が事故の形を変えている一人作業と慣れない作業者が増える現場
物流業界では、人手不足が大きな課題となっています。 ドライバー不足。 倉庫作業者不足。 高齢化。 採用難。 これらは今や、多くの物流企業が直面している現実です。 しかし人手不足の影響は、 「人が足りない」だけではありませ […]
なぜ現場参加型の改善が重要なのか＃12
前回、わかる化サインは「貼るもの」ではなく、現場を育てるものではないか。 そんなことを書きました。 今回はその続きとして、 なぜ現場参加型の改善が重要なのか。 そのことについて考えてみたいと思います。 現場には、管理者だ […]
【物流ニュース短報】CLO元年の夏。物流現場は「酷暑」を経営課題として見ているか#1
2025年、職場における熱中症による死傷者数は1,803人となり、統計開始以来最多となった。 業種別に見ると、運送業だけでも220人の死傷者が発生している。 これは、もはや「夏場は注意しましょう」で済む数字ではない。 物 […]
わかる化サインは「貼るもの」ではない＃11
最近、「わかる化サインとは何ですか？」 と聞かれることがあります。 私は最近、少し違う考え方をするようになりました。 以前は、床に表示する。 壁に表示する。 危険を知らせる。 そんな説明をしていました。 もちろん、それも […]
【物流ニュース短報】20年前の安全対策で、今の倉庫を守れるのかロサンゼルス大規模倉庫火災から考える、現場環境の変化とルール浸透の必要性
アメリカ・ロサンゼルスで、大規模な倉庫火災が発生しました。 火災は数日間にわたって続き、地元市長が非常事態を宣言。州政府に支援を要請する事態となりました。 報道によれば、火災が発生したのはロサンゼルス市内の大型倉庫です。 […]
【物流ニュース短報】フォークリフトに不安を感じる企業は98％ それでも事故がなくならない理由
群馬県邑楽町の農業施設倉庫で、75歳の派遣社員男性がフォークリフトを停車させようとして転倒し、その後フォークリフトにひかれて重傷を負ったというニュースが報じられました。 フォークリフト事故というと、「走行中の接触事故」 […]
【物流ニュースから考える③】20年前には存在しなかったリスク〜便利になった物流現場に、新しい危険が増えている〜
前回は、フォークリフト事故をきっかけに、 「事故は減ったのか、それとも形を変えているのか」について考えました。 昔から繰り返されている事故があります。 一方で、最近の物流現場では、20年前にはあまり見られなかったリスクも […]