【物流ニュースから考える現場の未来 #3】物流を設計しても現場が守れない理由新着!!
2026年3月9日
前回の記事では、大企業が物流を経営課題として捉え始めていることを書きました。 川崎重工が調達本部の中に「物流部」を新設したニュースは、その象徴的な出来事です。 物流は単なる輸送ではなく、企業を止めないためのインフラになり […]
【物流ニュースから考える現場の未来 #2】物流部は偶然ではない。企業が「物流」を組織の中心に置き始めた理由新着!!
2026年3月6日
前回の記事では、川崎重工業が調達本部の中に「物流部」を新設したニュースを取り上げました。 物流は単なる輸送ではなく、企業を止めないためのインフラになりつつある。 そんな変化の兆しを感じるニュースでした。 そしてその後、別 […]
【物流ニュースから考える現場の未来】なぜ大企業は物流部を作り始めたのか？新着!!
2026年3月5日
川崎重工業が、2026年4月の組織改正で「物流部」を新設するというニュースがありました。しかも位置づけは「調達本部の中」です。 調達素材調達コーポレート調達そして物流、この4つが一体で動く体制になります。 このニュースを […]
【工場・倉庫 現場が止まらないための話】― システムが止まっても、人が迷わず動ける現場づくり ―新着!!
2026年3月4日
第9回｜「見える設計」は本当に高いのか― 投資対効果を数字で考えてみる ― 「効果は分かる。でも予算がない。」 これは現場でも経営でも、よく聞く言葉です。 では一度、感覚ではなく数字で整理してみましょう。 ① 教育時間の […]
【現場”人”短報 #3】迷い続ける新人 「まだ慣れていないだけです」そう言われて、時間が過ぎる。でも本当に“慣れ”の問題でしょうか。新着!!
2026年3月3日
■ 人はなぜ迷うのか 新人が迷う理由は、大きく二つあります。 1つは経験不足。これは時間が解決します。 もう1つは、正解が見えていないこと。 こちらは、時間では解決しません。 ■ 毎日、小さな分岐点がある 倉庫や工場では […]
工場・倉庫 現場が止まらないための話】― システムが止まっても、人が迷わず動ける現場づくり ―
2026年3月2日
第8回｜“見える現場”は、なぜ選ばれるのか― 経営が見落としがちな「見えないメリット」 ― ここまで、 を話してきました。 今回は視点を変えます。 経営者の立場で考えてみましょう。 見える現場は、採用に効く いま、多くの […]