一つの荷物が、工場から納品先へ届くまで。
そこには、いくつもの会社と人が関わっています。
荷主の工場で積み込む。
運送会社が運ぶ。
物流センターで荷降ろしする。
別のトラックに積み替える。
納品先の工場や倉庫で荷受けする。
ところが、それぞれの現場には、それぞれのルールがあります。
トラックを止める場所。
ドライバーが待つ場所。
荷物を置く場所。
フォークリフトが走る場所。
人が歩いてよい場所。
現場が変われば、ルールも変わります。
では、その現場に初めて来た人は、どうやってそのルールを知るのでしょうか。
🔳「分からなければ聞く」が当たり前になっていないか
多くの工場や倉庫では、受付で説明したり、注意事項を書いた紙を渡したり、
壁にルールを掲示したりしています。
それでも現場では、
「どこで待てばいいですか？」
「ここにトラックを止めていいですか？」
「この荷物はどこに置けばいいですか？」
「ここを歩いていいですか？」
という確認が起こります。
そのたびに誰かが説明し、案内します。
一つひとつは数分かもしれません。
しかし、毎日多くのドライバーや協力会社の人が出入りする現場では、
その時間が積み重なります。
それ以上に気になるのは、
「分からない状態で、人が現場を動いている」 ということです。
🔳ルールを書いておくことと、伝わることは違う
工場や倉庫を訪問すると、注意書きや安全ルールはたくさんあります。
パウチされた紙。
シール。
看板。
壁に貼られた注意事項。
決して、何もしていないわけではありません。
問題は、それが実際の行動につながっているかです。
例えば、フォークリフトとの交差地点。
壁に「構内では安全確認をしてください」と書かれているよりも、その場所に大きく、
STOP
左右確認
と表示されている方が、次に取る行動は分かりやすくなります。
待機場所も同じです。
「指定された場所で待機してください」と書くのではなく、
ここが待機場所と、その場所自体を示す。
私はこれを、「ルールの場所化」と考えています。
🔳全部の会社で同じルールにする必要はない
もちろん、荷主、運送会社、物流倉庫、荷受け先で、すべての安全ルールを
統一することは現実的ではありません。
建物も違います。
設備も違います。
扱う荷物も違います。
人やフォークリフトの動線も違います。
ですから、必要なのは、「同じルールにすること」ではないと思います。
共通にできるのは、もっとシンプルな考え方です。
初めて来た人でも、その場所で何をすればいいのかが見れば分かる。
これなら、それぞれの会社が自社の現場に合わせて取り組むことができます。
🔳STOP・待機・歩行帯・置場は「行動」を伝える
STOPなら、止まる。
待機なら、そこで待つ。
歩行帯なら、そこを歩く。
立入禁止なら、入らない。
置場なら、そこに置く。
これは単なる「注意喚起」ではありません。
その場所で取ってほしい行動を、直接伝えているのです。
文章を読んで理解してもらうのではなく、
場所を見て、行動してもらう。
新人、外国人材、協力会社、そして初めて訪れるドライバーが増えるほど、
この違いは大きくなると思います。
🔳「わかる化」は確認する時間も減らす
ここでもう一つ重要なのが、時間です。
現場がわかる化されていれば、
「どこですか？」
「ここでいいですか？」
「次はどうすればいいですか？」
という確認を減らすことができます。
確認する側だけではありません。
答える社員の時間も減ります。
つまり「わかる化」は、安全対策であると同時に、
現場から「確認する仕事」を減らす仕組み でもあります。
そして、忙しいときほど、この差は大きくなります。
🔳一つの会社だけでは、荷物は届かない
前回、第11回では「安定供給の維持」について考えました。
物流は、一社だけで完結していません。
荷主が出荷する。
運送会社が運ぶ。
倉庫が受け入れる。
そして荷受け側へ届ける。
どこか一つが止まれば、その影響は次の現場へ伝わります。
だからこそ、安定供給を考えるとき、
システム同士をつなぐだけではなく、
現場を移動する「人」が、安全に動けること
も考えておく必要があるのではないでしょうか。
🔳サプライチェーンを「わかる化」する
すべての会社で、同じ床表示にする必要はありません。
同じ色にする必要もありません。
同じルールにする必要もありません。
しかし、「その場所で何をすればいいのかが、見れば分かる」
という考え方は共有できます。
荷主。
運送会社。
物流倉庫。
荷受け側。
それぞれの現場が少しずつ「わかる化」されれば、人が会社をまたいで移動しても、
迷う時間や確認する時間を減らせます。
それは安全対策だけではありません。
物流全体の時間を守ることにもつながります。
デジタルで情報をつなぐ時代だからこそ、現場では人の行動もつなぐ。
そのために必要なのは、大きな仕組みだけではありません。
「ここでは、こう動く」ことが、その場所を見れば分かる。
そんな現場を一つずつ増やしていくことが、これからの安定供給を支える一つの方法ではないでしょうか。
次回 第13回
デジタル化が進むほど、「人に残す情報」が重要になる
― システムの中にあるルールを、現場にも残しておく ―
システムが正常に動いているときは、画面の指示に従えば仕事が進みます。
では、その画面が突然消えたら、人は何を見て動くのでしょうか。
次回は、この問題を考えてみます。
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