カテゴリーアーカイブ: お知らせ

【デジアナプリントシステム検討ブログ】物流企業の経営戦略には“デジアナプリントシステム”が必要だ　〜職場が変われば、組織が変わる。未来をつくる“第三の選択肢” 〜

■ DX化だけでは、現場は変わ [...]

【物流現場改善ブログ】「効果が出るサイン」と「貼って終わるサイン」の違いとは？現場で“続く安全”を作る仕組み

「わかる化サイン、うちの倉庫に [...]

【荷役現場改善ブログ】指差し呼称「やれ」と言ってもやらない。“やりたくなる現場”に変える仕掛けとは？

「うちの現場も、指差し呼称の重 [...]

【荷役現場改善ブログ】階段での労災は防げるのか？「1段目」「2段目」の数字表示が事故を減らす可能性とは

物流倉庫や工場など、高低差のあ [...]

【物流現場改善ブログ】いざという時に使えない!? 消火設備の“見える化”と“ふさがせない化”が命を守る。

■ 消火器の場所、パッと見てわ [...]

【物流現場改善ブログ】「見えるルール」が事故を防ぐ。香川県の成功事例に学ぶ、倉庫の“わかる化”床サイン

🔳色で事故が減 [...]

【物流現場改善ブログ】「データがないと稟議が通らない」と言う前に。指差し呼称を“やっていない”ことのリスクを直視していますか？

「改善の提案はありがたいんです [...]

【荷役現場物流ブログ　物流業界の未来を考えてみた③】アナログを制する者が、デジタルを制す 『部分自動化」が引き起こす“現場の盲点”に備えるには？』

いま、物流業界の最前線では「自 [...]

【荷役現場改善ブログ】S B Sグルーによるブリヂストン物流の連結子会社化が発表されました。私もダイヤ物流現場に見学に行ったことがありますが、かなり荒っぽい印象を受けました。そこでタイヤ物流の荷役現場の課題をA Iに聞いてみました。

【タイヤ物流の盲点】なぜ“安全 [...]

【荷役現場改善ブログ　物流業界の未来を考えてみた②】AIもロボットも、現場を知らなければ役立たない だから“アナログ視点”が、先に必要なのです。

物流業界では今、「人手不足」「 [...]