【物流ニュースから考える現場の未来 #62】安全対策の効果は、何で測ればよいのか〜「事故件数」だけでは見えない、現場改善の成果 〜
前回は、「安全対策は、費用なのか投資なのか」というテーマで考えました。 安全対策には当然、費用がかかります。 しかし、 事故を防ぐ。現場を止めない。人が安心して働ける。取引先が安心して任せられる。 そうした価値まで考えれ […]
【物流ニュースから考える現場の未来 #61】安全対策は、費用なのか投資なのか―〜事故防止だけでは見えない、会社に返ってくる価値 〜
前回は、「安全対策は、『予算がない』から進まないのか」というテーマで考えました。 会社の予算には限りがあります。 設備更新。採用。システム。車両。建物補修。省人化。 安全対策だけに、無制限にお金を使うことはできません。 […]
【工場・倉庫 現場が止まらないための話】―システムが止まっても、人が迷わず動ける現場づくり 第12回｜安全ルールは、会社の中だけで完結していいのか〜 荷主・運送会社・倉庫・荷受けをつなぐ「わかる化」 〜
一つの荷物が、工場から納品先へ届くまで。 そこには、いくつもの会社と人が関わっています。 荷主の工場で積み込む。運送会社が運ぶ。物流センターで荷降ろしする。別のトラックに積み替える。納品先の工場や倉庫で荷受けする。 とこ […]
【物流ニュースから考える現場の未来 #58】現場の安全レベルは、誰が把握しているのか〜 「事故がない」だけでは見えない、会社全体の現場リスク 〜
前回は、同じ会社なのに、拠点ごとに安全レベルが違っていないかというテーマで考えました。 複数の倉庫や物流センター、工場を持つ会社では、現場ごとに建物も違えば、扱う荷物も、人員構成も違います。 そのため、すべての現場を同じ […]
【物流ニュースから考える現場の未来 #57】同じ会社なのに、拠点ごとに安全レベルが違っていないか〜現場任せから「会社としての標準」へ 〜
前回は、安全対策を、会社に残る改善資産に変えるというテーマで書きました。 一つの現場でうまくいった改善を、記録し、共有し、標準化して、他の現場にも活かす。 そうすることで、現場改善はその場限りの対策ではなく、会社の中に残 […]
【物流ニュースから考える現場の未来 #53】安全対策は、現場だけの問題ではない― 現場は、会社の姿勢が見える場所である ―
物流現場や工場の安全対策は、事故を防ぐために必要なものです。 これは当然のことです。 しかし、安全対策の不備が影響するのは、事故が起きるかどうかだけではありません。 現場が安定して動くか。働く人が安心できるか。取引先が安 […]
【物流ニュースから考える現場の未来 #51】見えない時間損失を経営目線で考える①見えない時間損失は、経営課題である― 決算書には出にくい、現場で失われている時間 ―
前回は、「人手不足の時代に必要なのは、人を減らすことではなく、ムダな時間を減らすこと」というお話をしました。 人手不足。採用難。人件費の上昇。教育にかかる時間。ベテランへの負担。 こうした課題が大きくなる中で、現場では「 […]
【物流ニュースから考える⑭】フォークリフト事故を防ぐには、受付からバースまでの動線が重要― 初めて来るドライバーが迷わない現場にするために ―
前回は、初めて来るドライバーに、構内ルールは伝わっているかというテーマで考えました。 待機場所。歩行帯。立入禁止エリア。荷物確認の場所。フォークリフトの動線。 これらが現場で見える形になっていなければ、初めて来る人は、ど […]
【物流ニュース短報・第3報】ロサンゼルス大規模冷蔵倉庫火災、撤去期限を過ぎても残る課題 〜腐敗品の撤去、健康被害報告、再建問題へ広がる影響〜
6月17日に、アメリカ・ロサンゼルスのボイルハイツ地区で、大規模な冷蔵倉庫火災が発生しました。 火災が発生したのは、Lineage社が運営する大型の冷蔵倉庫です。 当初は、有害な煙の発生により周辺住民に屋内退避命令が出さ […]
現場の独り言 #20「安全の内製化」を止めてしまう3つの壁――やる気や意識だけでは、現場は変わりません。
ここまで「次の内製化」について、いろいろと考えてきました。 必要な表示を自分たちで作る。 現場で使ってみる。 働く人の声を聞く。 改善する。 そして、その結果を残し、他の拠点にも共有する。 ここまでできれば、現場の改善力 […]