【物流ニュースから考える現場の未来 #54】安全な現場は、人が残る現場になる― 人手不足の原因は、給与だけではない ―
2026年9月15日
前回は、安全対策は、現場だけの問題ではないというテーマで書きました。 安全対策は、事故を防ぐために必要なものです。 しかし、それだけではありません。 現場が安定して動くか。取引先が安心して任せられるか。協力会社やドライバ […]
【物流ニュースから考える現場の未来 #53】安全対策は、現場だけの問題ではない― 現場は、会社の姿勢が見える場所である ―
2026年9月14日
物流現場や工場の安全対策は、事故を防ぐために必要なものです。 これは当然のことです。 しかし、安全対策の不備が影響するのは、事故が起きるかどうかだけではありません。 現場が安定して動くか。働く人が安心できるか。取引先が安 […]
物流ニュースから考える⑬】初めて来るドライバーに、構内ルールは伝わっているか― 待機場所・歩行帯・立入禁止を“現場でわかる”状態にする理由 ―
2026年8月24日
物流現場では、毎日同じ人だけが出入りしているわけではありません。 いつものドライバー。初めて来るドライバー。応援で来た人。協力会社の作業者。納品先を間違えないように確認しながら動いている人。 現場の中には、さまざまな立場 […]
【物流ニュースから考える現場の未来 #45】現場の時間を奪わない“わかる化”⑤ベテランの経験を、現場の財産に変える“わかる化”― 頭の中にある危険予知を、誰でも分かる仕組みにする ―
2026年8月17日
前回は、「道具の置き場所が曖昧だと、なぜ探す時間が増えるのか」というお話をしました。 道具の場所が分からない。備品が見つからない。誰かに聞く。別の場所を探す。代用品を使う。使った後、どこに戻すか迷う。 一つひとつは小さな […]
【物流ニュースから考える現場の未来 #42】現場の時間を奪わない“わかる化”②歩行帯の“ちょい置き”が、なぜ時間を奪うのか― 物置禁止は、安全だけでなく時間の問題でもある ―
2026年7月24日
前回は、「聞けば教えてくれる現場は、本当に良い現場なのか」というお話をしました。 スーパーで商品を探すお客様。場所を案内するスタッフ。 一見すると、親切な対応です。 しかし、時間という視点で見ると、探す人の時間も、案内す […]
わかる化サインは「貼るもの」ではない＃11
2026年6月26日
最近、「わかる化サインとは何ですか？」 と聞かれることがあります。 私は最近、少し違う考え方をするようになりました。 以前は、床に表示する。 壁に表示する。 危険を知らせる。 そんな説明をしていました。 もちろん、それも […]