【物流ニュース短報 続報】アスクル決算で見えた「止まる物流」の代償 ― 顧客は本当に戻ったのか？
2025年、物流業界に衝撃を与えたアスクルのサイバー攻撃。 あれから数か月。2026年3月27日に発表された2026年5月期第3四半期決算を見ると、今回の障害が単なる一時的トラブルではなかったことが、よりはっきり見えてき […]
【物流ニュースから考える現場の未来 #9】現場は「教育」では変わらない ― 注意しても、教えても、なぜ繰り返すのか ―
現場で何か問題が起きたとき、多くの会社が最初にやることがあります。 それは―― 👉 「教育の強化」 一見すると、正しい対応です。 しかし現実はどうでしょうか。 👉 同じことが、また起きる […]
【物流ニュースから考える現場の未来 #8】なぜ現場は止まるのか？― 「止まらない現場」がこれからの競争力になる ―
物流業界では、さまざまな“停止”が起きています。 どれも原因は違います。 しかし結果は同じです。 👉 現場が止まる なぜ現場は止まるのか ここで一つ、重要な視点があります。 👉 現場は「何 […]
物流ニュースから考える現場の未来 #7】人とロボットは対立しない― 勝つ現場は“共存の設計”をしている ―
物流業界では今、「自動化」「ロボット化」が加速しています。 こうした流れの中で、こんな議論がよく聞かれます。 👉 「人は不要になるのか？」👉 「すべてロボットに置き換わるのか？」 しかし、 […]
【物流ニュースから考える現場の未来 #6】なぜ「良い現場」は自然に生まれないのか？― チームワークは“設計”できる ―
「うちの現場は、チームワークがいい」そう言われる職場は、確かに存在します。 一見すると、理想的な現場です。 しかし―― 👉 それは本当に“再現できる現場”でしょうか？ ■ 良い現場は「偶然」で […]
【物流ニュースから考える現場の未来 #5】なぜ物流の成功事例は“大手ばかり”なのか？― そのDX、あなたの現場に必要ですか？ ―
最近、物流ニュースを見ていると、ある違和感を覚えます。 それは―― 「成功事例が大手企業ばかりであること」です。 巨大な自動倉庫。ロボットが動き続ける最先端の現場。AIで最適化されたオペレーション。 どれもすごい。どれも […]
【工場・倉庫 現場が止まらないための話】― システムが止まっても、人が迷わず動ける現場づくり ―
第10回｜DX時代こそ「アナログ設計」が必要な理由 ― デジタルは速い。だが、止まる。 ― 工場や倉庫は、確実に進化しています。 便利になりました。 速くなりました。 しかし、ひとつだけ忘れがちなことがあります。 デジ […]
【現場”人”短報 #7】「今の若い人はダメだ」の正体
「今の若い人はダメだ」 現場でよく聞く言葉です。 すぐ辞める。根性がない。怒られると来なくなる。 そう感じる場面も、確かにあるでしょう。 でも少し立ち止まって考えてみたい。 本当に“若い人”の問題なのでしょうか。 ■ 昔 […]
【物流ニュースから考える現場の未来 #3】物流を設計しても現場が守れない理由
前回の記事では、大企業が物流を経営課題として捉え始めていることを書きました。 川崎重工が調達本部の中に「物流部」を新設したニュースは、その象徴的な出来事です。 物流は単なる輸送ではなく、企業を止めないためのインフラになり […]
【物流ニュースから考える現場の未来 #2】物流部は偶然ではない。企業が「物流」を組織の中心に置き始めた理由
前回の記事では、川崎重工業が調達本部の中に「物流部」を新設したニュースを取り上げました。 物流は単なる輸送ではなく、企業を止めないためのインフラになりつつある。 そんな変化の兆しを感じるニュースでした。 そしてその後、別 […]