工場や物流倉庫では、デジタル化が急速に進んでいます。
在庫管理システム。
バース予約システム。
自動倉庫。
AGVやAMRなどの自動搬送設備。
作業指示を表示するタブレットやハンディ端末。
これらの導入によって、作業の効率化や省人化が進んでいます。
以前は人が判断していたことを、システムが教えてくれる。
以前は人が覚えていたことを、画面が表示してくれる。
これは大きな進歩です。
しかし、その一方で、少し気になることがあります。
システムが便利になるほど、現場の人が自分で判断する機会が減っているのではないでしょうか。
🔳以前は、人が覚えていた
例えば、倉庫での入出庫作業。
以前は、ベテラン社員が商品の置場や作業手順を覚え、新人に教えていました。
どこに何があるのか。
どの順番で作業するのか。
どこを通ればよいのか。
どこが危険なのか。
経験を積むことで、少しずつ現場を理解していきました。
もちろん、この方法には問題もありました。
覚えるまでに時間がかかる。
人によって判断が違う。
ベテラン社員に仕事が集中する。
そこで、デジタル化が進んできたわけです。
🔳今は、画面が教えてくれる
現在では、ハンディ端末やタブレットに、商品の保管場所や作業順序が表示されます。
作業者は画面を確認し、その指示に従って動きます。
経験が浅い人でも、一定の作業ができる。
教育時間も短縮できる。
作業ミスも減らせる。
これは、デジタル化の大きなメリットです。
ただし、ここで一つ考えたいことがあります。
画面に表示されている情報を、作業者自身が理解しているとは限らない。
例えば、画面に「Aエリアへ移動」と表示された場合。
作業者は、その指示に従って移動できます。
しかし、なぜその通路を通るのか。
どこにフォークリフトとの交差地点があるのか。
なぜ、ある場所には荷物を置いてはいけないのか。
そこまで理解しているとは限りません。
作業の進め方を知っていることと、現場の危険を理解していることは別なのです。
🔳画面が消えたとき、何を見て動くのか
では、突然システムが停止したらどうなるでしょうか。
通信障害。
停電。
サーバーの不具合。
サイバー攻撃。
原因はさまざまです。
当然、すべての作業をそのまま続けられるわけではありません。
安全確認ができない設備は、停止させる必要があります。
しかし、現場では停止中にも、人が行わなければならない仕事があります。
荷物の確認。
設備周辺の安全確保。
ドライバーへの案内。
一時的な待機場所の指示。
管理者への連絡。
そんなとき、画面に頼っていた情報が見られなくなったら、作業者は何を頼りに行動するのでしょうか。
システムの中にしか情報がなければ、現場で判断することが難しくなります。
🔳すべての情報をアナログにする必要はない
ここで誤解していただきたくないのは、デジタル化を否定しているわけではないということです。
在庫数や出荷指示、作業実績などは、デジタルで管理する方が効率的です。
それらをすべて紙に戻す必要はありません。
大切なのは、情報を分けて考えることです。
システムで管理する情報。
現場に残しておくべき情報。
例えば、商品の在庫数はシステムで管理する。
一方、人が歩いてよい場所は、床にも表示しておく。
作業指示はタブレットで伝える。
一方、フォークリフトとの交差地点には、停止や確認を促す表示を設ける。
バースの割り当てはシステムで管理する。
一方、ドライバーの待機場所や立入禁止区域は、現場でも分かるようにしておく。
つまり、デジタルとアナログには、それぞれの役割があるということです。
🔳危険な場所ほど、情報を現場に残す
私は、特に重要なのは「人が判断する場所」だと考えています。
例えば、見通しの悪い交差点。
ここでは、フォークリフトが来る可能性を考え、停止して安全確認をする必要があります。
この行動を、教育だけに頼ってよいのでしょうか。
新人や応援者、初めて現場に入る人が、すべての危険箇所を覚えているとは限りません。
だからこそ、
止まる場所には、STOP。
待つ場所には、待機。
歩く場所には、歩行帯。
置いてはいけない場所には、物置禁止。
必要な情報を、必要な場所に残しておく。
これは、単に表示物を増やすという話ではありません。
人の記憶や経験だけに頼らなくても、正しい行動を選びやすくする現場設計です。
🔳デジタル化が進むほど、現場設計の価値は高まる
自動化が進めば、これまで人が担当していた作業は減っていきます。
一方で、設備の異常やシステム停止など、普段とは違う状況に対応する仕事は残ります。
しかも、普段その作業をしていない人が対応することも考えられます。
だからこそ、平常時から、
どこを歩くのか。
どこで止まるのか。
どこで待つのか。
どこに荷物を置いてはいけないのか。
こうした基本的な行動が、見れば分かる状態になっていることが重要です。
デジタル化によって人の仕事が減るから、現場の表示も必要なくなる。
私は、そうは思いません。
デジタル化によって人が判断する機会が減るからこそ、判断が必要な場面では、
現場そのものが人を支える必要がある。
そう考えています。
🔳情報を残すのではなく、「行動できる状態」を残す
会社には、さまざまなルールがあります。
安全マニュアル。
作業標準書。
緊急時対応手順。
それらをデータ化し、いつでも確認できるようにすることは大切です。
しかし、マニュアルが存在することと、現場で正しい行動が取れることは同じではありません。
本当に必要なのは、情報を保存することだけではなく、
その情報を使って、人が行動できる状態をつくっておくこと。
システムが正常に動いているときも。
システムが停止したときも。
新人が入ってきたときも。
管理者がその場にいないときも。
現場を見れば、取るべき行動が分かる。
そんな環境を、日頃から整えておくことが大切なのではないでしょうか。
デジタル化とアナログの現場設計は、対立するものではありません。
デジタルで仕事を効率化し、アナログで人の行動を支える。
その両方があってこそ、これからの工場や物流倉庫は、安全と安定供給を維持できるのだと思います。
次回 第14回
「安全ルールを守らない人」が問題なのか
― 注意する前に、現場のつくり方を考える ―
ルールを守らない人がいると、教育や指導を強化する。
多くの現場で行われている対策です。
しかし、同じ注意を何度も繰り返しているなら、別の原因があるのかもしれません。
次回は、人の意識だけに頼らない安全管理について考えます。
★無料現場診断のお知らせ
事故が起きる現場には共通点があります。
現場写真で確認する「現場の健康診断」を無料公開しています。
無料診断はこちらから ↓↓ ↓↓↓↓↓
