【物流ニュースから考える⑭】フォークリフト事故を防ぐには、受付からバースまでの動線が重要― 初めて来るドライバーが迷わない現場にするために ―
2026年9月2日
前回は、初めて来るドライバーに、構内ルールは伝わっているかというテーマで考えました。 待機場所。歩行帯。立入禁止エリア。荷物確認の場所。フォークリフトの動線。 これらが現場で見える形になっていなければ、初めて来る人は、ど […]
【荷役現場改善ブログ 第14回】低床バースにおける荷物の積み下ろし作業に潜む危険と“思っていること・感じていること”
2025年8月27日
■ 低床バースに潜む構造的な問題 倉庫内の労働災害や品物破損の責任は比較的整理されています。しかし、低床バース（トラックヤード）では、トラックドライバーが荷物の積み下ろしに関わるケースが多く、事故が発生した際の責任範囲が […]
【荷役現場改善ブログ “思ってる事、感じてる事”】 第12回 トラックバース先端での転落事故に潜む“思っていること・感じていること”
2025年8月25日
■ 高床バースで最も多い作業者の事故 物流現場の高床バースは、荷役効率を高めるために不可欠な設備です。しかしその一方で、転落事故が最も多い場所でもあります。作業中にバランスを崩したり、荷物を動かそうと先端に寄りすぎて落下 […]