【荷役現場に今必要なことを考える1回】なぜデジタル化だけでは離職は止まらないのか？
■ 導入 ― デジタル化が進んでも人が辞めていく現実 近年、物流業界では「デジタル化」「マテハン化」が合言葉のように語られています。倉庫管理システム（WMS）、自動搬送機器（AGV）、AIによる需要予測…。こうした投資は […]
【荷役現場改善ブログ 第21回】駐車場所の番号表記と輪止め ― 秩序と安全を守る基本ルール スタッフが“思っていること・感じていること”
■ 駐車場は“現場の玄関口” 倉庫や工場の駐車場は、従業員・協力会社ドライバー・来訪者など、多くの人と車両が行き交う場所です。その秩序が乱れると、作業効率の低下だけでなく、事故につながる大きなリスクを抱えること […]
【荷役現場改善ブログ 第13回】高床バースでのリフト事故に潜む“思っていること・感じていること”〜 なぜ“当たり前”が守られないのか〜
高床バースでの荷積み・荷下ろしは、日々の物流現場で欠かせない作業です。しかしここでは、「慣れ」「油断」「急がされた」「集中力の低下」「体調不良」といった人の状態に起因するヒヤリハット、労働災害が発生しています。 本来は守 […]
【荷役現場改善ブログ “思ってる事、感じてる事”】 第6回 〜歩行帯がふさがれる本当の理由〜管理者の課題に迫る
前回（第5回）では、歩行帯に荷物が置かれることで、女性パートスタッフが「つまずく」「荷物をどけて腰を痛める」「時間を取られる」といった困難に直面している現実をお伝えしました。 今回は、その背景にある 管理者の課 […]
【荷役現場改善ブログ “思ってる事、感じてる事”】 第5回 〜歩行帯に荷物―その先に潜む“見えない危険”〜
歩行帯は本来、歩行者が安全に移動できるための道。しかし現実には、歩行帯に荷物が置かれ、歩行者が避けざるを得ない場面が後を絶ちません。 シチュエーション ある日、高齢の女性パートスタッフが歩行帯を通ろうとしたところ、目 […]
【荷役現場改善ブログ “思ってる事、感じてる事”】 第3回 〜リフトドライバーだって困っている〜
現場でよく見かける光景――フォークリフトのドライバーが、歩行帯に荷物を一時的に置き、歩行者が通れなくなってしまう。そのたびにベテランや管理者が注意をし、歩行者は不満を抱きます。 しかし、リフトドライバーの心境はどうでしょ […]
【荷役現場改善ブログ”思ってる事、感じてる事”】第2回 〜注意する人も、嫌われたくない〜
倉庫の現場では、危ない行動やルール違反を見つけると、その場で注意しなければなりません。しかし、それを担う中堅やベテランのスタッフたちの心境は複雑です。 🔳女性パートスタッフがフォークリフトの近くを横断。 […]
【荷役現場改善ブログ ”思ってる事、感じてる事”】 第1回 朝礼での注意が、実は現場の空気を重くする？
毎朝の朝礼は、安全確認と情報共有の大切な時間です。ところが、こんな光景をよく目にしませんか？ スタッフが集まる朝礼。管理者が前に立ち、前日のヒヤリハットを報告します。 「昨日、歩行帯で左右確認をせずに横断した人がいました […]
【荷役現場改善ブログ 新シリーズスタート】プロローグ3 「安全に対する指導方法は、本当に現場に届いていますか？」
ある物流会社様では、これまで現場任せにしていた安全対策を、本部体制（5名）で一括管理することになりました。倉庫ごとに安全管理者を任命し、集合研修や現場視察を通じて課題をまとめ、必要な材料は本部で調達・支給する方針です。 […]
【荷役現場改善ブログ 新シリーズスタート】プロローグ2
🔳シンクタンクが主催するセミナー「人手不足時代の最先端事故防止セミナー」のチラシに下記文章がありました。 《物流企業の経営者が抱える悩みとして、何をやっても事故が減らずに困っており、安全教育の体制を構築 […]