【物流現場改善ブログ】いざという時に使えない!? 消火設備の“見える化”と“ふさがせない化”が命を守る。
■ 消火器の場所、パッと見てわかりますか？ 倉庫や工場で働く皆さんにお聞きします。あなたの現場で、消火器や消火栓の場所は、初めて来た人にもすぐにわかるようになっていますか？そしてその前には、何も置かれていない状態が常に保 […]
【物流現場改善ブログ】「見えるルール」が事故を防ぐ。香川県の成功事例に学ぶ、倉庫の“わかる化”床サイン
🔳色で事故が減る？―香川県の交差点カラー化が証明したこと― 香川県では、平成23年・24年に人口10万人あたりの交通事故死者数が全国最多という深刻な状況を受け、平成25年度から本格的な事故抑止対策に乗り […]
【物流現場改善ブログ】「データがないと稟議が通らない」と言う前に。指差し呼称を“やっていない”ことのリスクを直視していますか？
「改善の提案はありがたいんですが、効果測定のデータってありますか？」 物流倉庫の安全担当者から、私が見ればわかる化サインをご提案した際に、最も多くいただく言葉です。確かに、投資判断には“根拠となる数字”が必要です。 でも […]
【荷役現場物流ブログ 物流業界の未来を考えてみた③】アナログを制する者が、デジタルを制す 『部分自動化」が引き起こす“現場の盲点”に備えるには？』
いま、物流業界の最前線では「自動化」「AI活用」「スマート倉庫化」が加速しています。特に超大手企業は、フルオートメーションによる“人を介さない物流”を目指し、投資を続けています。 しかし一方で、多くの中堅・中小物流現場で […]
【荷役現場改善ブログ】S B Sグルーによるブリヂストン物流の連結子会社化が発表されました。私もダイヤ物流現場に見学に行ったことがありますが、かなり荒っぽい印象を受けました。そこでタイヤ物流の荷役現場の課題をA Iに聞いてみました。
【タイヤ物流の盲点】なぜ“安全対策”が後回しにされるのか？ 物流現場の中でも、「タイヤ」を扱う現場は特殊です。形状は丸く、柔らかく見えるがゆえに、つい軽視されがちな一方で、実は危険のかたまり。それにもかかわらず、タイヤ物 […]
【荷役現場改善ブログ 物流業界の未来を考えてみた②】AIもロボットも、現場を知らなければ役立たない だから“アナログ視点”が、先に必要なのです。
物流業界では今、「人手不足」「作業の属人化」「事故の多発」など、深刻な課題を解決する手段として、AIやロボット、自動化システムの導入が急速に進んでいます。 ・AIによる作業量予測 ・AGV（無人搬送車）による自動走行 ・ […]
【荷役現場改善ブログ 物流業界の未来を考える①】 物流業界は“宝の山”？参入企業が見落とす本質とは
今、物流業界が「ブルーオーシャン」として注目を集めています。慢性的な人手不足、労働災害の増加、業務の属人化——こうした課題は山積していますが、裏を返せば“改善の余地が大きい”＝“成長の余地がある”とも言えます。 だから […]
【荷役現場改善ブログ】ロケーション表示は「番号だけ」で本当に足りるのか？
これまで多くの物流倉庫では、ロケーション（棚や保管エリアの位置）を示すために、床に番号を塗装したりシールで貼ったりする方法が使われてきました。 しかし、現場ではこんな悩みがつきものです。 ✅&n […]
【荷役現場改善ブログ】なぜ倉庫ごとに安全対策が違うのか？現場の“ばらつき”を生む5つの理由と、統一へのヒント
■ 同じ会社なのに、安全対策が現場ごとにバラバラ？ 物流企業では、拠点が増えれば増えるほど、現場ごとの安全対策に“ばらつき”が生まれます。歩行帯の表示方法、リフトの停止位置のルール、荷役作業時の指差確認…A倉庫 […]
【荷役現場改善ブログ】なぜサイン表示（現場ルールのわかる化）の強化は後回しにされるのか？〜予算がつかない“本当の理由”とその打開策〜
■「サインを強化したい」でも現場の声は通らない… 多くの物流企業で、安全担当者から「サインをもっと分かりやすくしたい」「事故が起きる前に改善したい」という声が上がっています。しかし現実には、「予算が通らない」「後回しにさ […]