【物流ニュースから考える現場の未来 #3】物流を設計しても現場が守れない理由新着!!
前回の記事では、大企業が物流を経営課題として捉え始めていることを書きました。 川崎重工が調達本部の中に「物流部」を新設したニュースは、その象徴的な出来事です。 物流は単なる輸送ではなく、企業を止めないためのインフラになり […]
【物流ニュースから考える現場の未来 #2】物流部は偶然ではない。企業が「物流」を組織の中心に置き始めた理由新着!!
前回の記事では、川崎重工業が調達本部の中に「物流部」を新設したニュースを取り上げました。 物流は単なる輸送ではなく、企業を止めないためのインフラになりつつある。 そんな変化の兆しを感じるニュースでした。 そしてその後、別 […]
【物流ニュースから考える現場の未来】なぜ大企業は物流部を作り始めたのか？新着!!
川崎重工業が、2026年4月の組織改正で「物流部」を新設するというニュースがありました。しかも位置づけは「調達本部の中」です。 調達素材調達コーポレート調達そして物流、この4つが一体で動く体制になります。 このニュースを […]
【工場・倉庫 現場が止まらないための話】― システムが止まっても、人が迷わず動ける現場づくり ―
第7回｜新人が迷わない現場は、なぜ止まらないのか― 教育時間と離職率を左右する“見える設計” ― 工場や倉庫でよく聞く言葉があります。 「最近の新人は…」「外国人には伝わりにくい」「何度言っても守られない」 しかし、本当 […]
【現場”人”短報 #2】「怒られるのが怖い」という感情
「怒られるのが嫌で…」 新人が辞める理由として、実はよく聞く言葉です。 けれど現場では、こう返ってきます。 「怒るのは当たり前だろう」「危ないんだから注意するのは当然だ」 どちらも間違っていません。 では、何がズレている […]
【現場”人”短報 #1】人手不足は本当に“人”の問題か？
「人がいないんです。」 物流・工場の現場で、いま一番よく聞く言葉かもしれません。 でも少し立ち止まって考えてみたい。 本当に“人”がいないのでしょうか？ ■ 同じ地域で、採用できている会社もある 同じエリア。同じ最低賃金 […]
【短 報】アサヒグループHDサイバー攻撃から見える「現場継続性」という視点― システム停止時、現場はどのように動いたのか ―
2026年2月18日、アサヒグループホールディングスは、2025年に発生したサイバー攻撃に関する再発防止策を発表しました。 報道では情報漏えい件数やセキュリティ体制の強化が中心に語られていますが、物流・製造の現場視点で見 […]
工場・倉庫 現場が止まらないための話】― システムが止まっても、人が迷わず動ける現場づくり ―
第5回｜空ける設計は、なぜ守られるのか― 「守れ」と言わなくても守られる現場のつくり方 ― 前回、「何も置かない場所」が現場を守る、という話をしました。 今回はその続きです。 […]
【工場・倉庫 現場が止まらないための話】― システムが止まっても、人が迷わず動ける現場づくり ―
第2回｜貼っているのに、なぜ現場は迷うのか ― 安全表示と“人の行動”がズレる瞬間 ― 前回の記事では、工場や倉庫の安全対策は「やっていない」のではなく、やっているけれど、役に立っていないケースが多いという話をしました。 […]
【工場・倉庫 現場が止まらないための話】― システムが止まっても、人が迷わず動ける現場づくり ―
第1回｜やっている。でも、役に立っていない ― 工場・倉庫の安全対策が“機能しない”本当の理由 ― 工場や倉庫の現場を見て回ると、「安全対策が何もされていない現場」は、実はほとんどありません。 パウチされた注意書き、壁や […]