物流現場でよくある光景のひとつに、ドライバーが荷役作業を手伝う姿があります。
「早く終わらせて次の現場へ行きたい」「荷崩れを防ぎたい」
その思いで手伝っているのですが、今この“善意の手伝い”が、現場の中で見直され始めています。
■ ドライバーが荷役を手伝う本当の理由とは？
少しでも早く荷降ろしを終えて、次の現場へ向かいたい
積み方に納得できないと、走行中の荷崩れが不安
自分の責任で荷物を運ぶ以上、荷役も確認しておきたい
これらは、決して間違った考えではありません。
実際、現場では「ドライバーさんが手伝ってくれて助かった」という声もあります。
しかし、その一方で――
■ 荷主・運送会社側の視点では…
ドライバーが荷役中に指を挟む・落下事故が起きる
→ その後の運行に支障が出る
ドライバーが怪我をしてしまえば、代わりがいない＝運送が止まる
→ ただでさえ深刻なドライバー不足に拍車がかかる
荷役中に発生した事故の責任の所在が曖昧になる
▶ 結果として「ドライバーは荷役に関与させない方が安全で確実」という考えが広がりつつあります。
■ 現場で進む「ドライバーは荷役に関与しない」運用の流れ
いま、多くの倉庫では以下のような取り組みが始まっています
荷役は倉庫側スタッフのみで実施
ドライバーには車止め確認後に“待機場所”へ移動してもらう
作業中は現場への立ち入りを遠慮してもらう
これは、荷主・運送会社・ドライバー、三者の安全と効率を守るための合理的な判断と言えるでしょう。
■ そこで有効なのが、“わかる化サイン”による行動の誘導
視覚でわかるサインを導入することで、
「ここはドライバー待機場所」「荷役中立入禁止」「車止めを装着してください」など、誰にでも伝わるルールをその場で“見せる”ことができます。
■ わかる化サインで現場が変わる
| 表示内容 | 設置例 | 効果 |
| 🚧【ドライバー待機場所】 | ヤード横／控室前の床表示 | ドライバーを安全に・迷わせず誘導 |
| 🛑【荷役中・立入禁止】 | バース入口や庫内出入口 | 作業中の接触事故を防止 |
| ✅【車止め確認】 | 運転席真下の床 | 荷役前の安全手順を視覚で定着 |
| 📋【荷役作業は弊社が行います】 | 荷受け口・ドア横 | 責任区分を明確化／誤解防止 |
■ 導入現場の声
「作業エリアに入らなくなったので、事故のヒヤリが減った」（倉庫現場スタッフ）
「待機場所が明確だから、ドライバーも安心して任せてくれる」（荷主担当者）
「わかる化サインがあるだけで、口頭で何度も言わなくて済むようになった」（運送会社）
■ まとめ：「お願い」ではなく「仕組み」で守る時代に
ドライバーは荷物のプロフェッショナルですが、
荷役作業は倉庫のプロが担う。
それぞれが安全と責任を守るためには、境界線＝ルールを“見える化”することが重要です。
ドライバー待機場所の明示、立入禁止の視覚化、車止め確認サインの徹底――
すべてが、事故のない、誰もが安心して働ける現場づくりにつながります。
