【荷役現場に今必要なことを考える 第20回】 「ルールを守らない人」ではなく、「守れない環境」を見直す
■ 「ルールを守らない人が多い」と感じる現場で起きていること 「注意しても直らない」「ルールを守らない人が多い」――そんな声を多く聞きます。でも、本当に“人”が悪いのでしょうか？ 実際の現場を見てみると、守るための仕組み […]
【荷役現場に今必要なことを考える 第12回】“安全担当者だけに任せる限界”
■ 安全担当者が背負う重圧 多くの物流現場では、安全担当者が任命され、労災防止の旗振り役を担っています。日々の点検や注意喚起、監査対応までを一手に引き受け、職場を守ろうと奮闘している姿は珍しくありません。 一方で、担当者 […]
【荷役現場改善ブログ 第21回】駐車場所の番号表記と輪止め ― 秩序と安全を守る基本ルール スタッフが“思っていること・感じていること”
■ 駐車場は“現場の玄関口” 倉庫や工場の駐車場は、従業員・協力会社ドライバー・来訪者など、多くの人と車両が行き交う場所です。その秩序が乱れると、作業効率の低下だけでなく、事故につながる大きなリスクを抱えること […]
【荷役現場改善ブログ 第18回・番外編】 注意・叱責が人間関係を悪化させるのはなぜ？ ― 安全指導が逆効果になる現場の実態
■ なぜ“注意”がうまく伝わらないのか？ 荷役現場では事故防止のために、研修・指導・注意・叱責が繰り返されています。しかし現実には、次のような状況が生まれがちです。 ・「研修しても身につかない」 ・「言っても守られない」 […]
【荷役現場改善ブログ 第17回】3PL倉庫における交差点リスク ― パートスタッフが多い現場で求められる“人を守る導線設計” スタッフが“思っていること・感じていること”
■ 3PL倉庫の特徴とリスクの背景 物流のアウトソーシング先として利用される「3PL倉庫」では、パートスタッフや短期派遣スタッフが多く働いています。その結果、人の出入りが多く、歩行者が絶えない現場が日常です。 このような […]
【荷役現場改善ブログ 第16回】庫内交差点での接触事故 ― 「止まらない」現場の実態と皆が“思っていること・感じていること”
■ フォークリフトはいきなり止まれない 倉庫内で最も危険が潜む場所のひとつが「交差点」です。フォークリフトは構造上、自動車のように急停止はできません。 さらに重要なのは、急停止すると積荷が崩れて落下し、大事故や重大な物損 […]
【荷役現場改善ブログ 第15回】シャッター前の倉庫出口で頻発するリフト接触事故と“思っていること・感じていること”
■ シャッター前は事故の交差点 倉庫内から外に出るシャッター部分は、リフト、人、車両の動線が重なる事故多発ゾーンです。死角や段差も多く、スピードを落とさず通過すれば、シャッター枠や人との接触、荷物落下といった労災が起きや […]
【荷役現場改善ブログ “思ってる事、感じてる事”】 第10回消火器・消火栓の前に荷物を置く危険性 ― 火災時に命取りになる「ちょい置き」「常時塞ぎ」
物流倉庫での火災対策に欠かせないのが、消火器・消火栓の確保です。「火災なんて滅多に起きない」と思われがちですが、万一発生すれば甚大な被害につながります。その時に すぐ消火器が取り出せるかどうか が、生死を分けることもある […]
【荷役現場改善ブログ “思ってる事、感じてる事”】 第７回 〜歩行者とリフトのすれ違いが生む“ヒヤリ”と“モヤモヤ感”〜
倉庫の中で、荷物を持って歩いている時に、すぐ横をリフトが通ると「ドキッ」とします。特に、足元に置かれた荷物や、意味がわかりにくいラインが視界に入ると、 歩きながらも「ここを歩いていて本当に大丈夫なのか？」と不安になりま […]
【荷役現場改善ブログ “思ってる事、感じてる事”】 第6回 〜歩行帯がふさがれる本当の理由〜管理者の課題に迫る
前回（第5回）では、歩行帯に荷物が置かれることで、女性パートスタッフが「つまずく」「荷物をどけて腰を痛める」「時間を取られる」といった困難に直面している現実をお伝えしました。 今回は、その背景にある 管理者の課題 にスポ […]