物流企業だからできる！メーカー工場への“見える化提案”が営業活動を変える
製造業の現場では今、「安全」「5S」「品質管理」の重要性がますます高まっています。しかしその一方で、「ルールはあるけど守られていない」「教育してもミスが減らない」といった課題を抱える工場が少なくありません。 そんな中、物 […]
◆ わかる化サインの同業者への“外販ビジネス”が持つ営業メリットとは？
① 自社での使用実績が、最高のセールストークに！ 内製化の強みは、何と言っても自社で実際に使っている実績があること。現場の課題にどう向き合い、どんな表示を作ったか――その具体例をもとに話せるからこそ、説得力が違 […]
【現場改善ブログ】「ここまでやってる会社なら働きたい」見学・面接で好印象！求職者から信頼される“わかる化された現場”とは？
「ここまでやってる会社なら、安心して働けそうです」 これは、ある物流倉庫の面接見学で、求職者が実際に口にした言葉です。派手な設備投資や最新の自動化機器があるわけではありません。整備されていたのは、“誰が見てもすぐに理解 […]
【荷役現場改善ブログ】“監査のプロ”がうなる現場とは？労基署・消防署も納得！わかる化サインで「ここまでやってる会社」へ
「ここまでやってるんですね！」 これは、ある物流倉庫を視察した労働基準監督署の監査官が漏らしたひと言です。書類やマニュアルではなく、現場に足を踏み入れた瞬間の“空気”で評価された言葉でした。 この倉庫にあったのは、最新鋭 […]
【現場改善ブログ】なぜ今「ドライバーは荷役に関与しない」が進んでいるのか？ 荷主・運送会社・ドライバーを守る“待機とわかる化”の新しいルール
物流現場でよくある光景のひとつに、ドライバーが荷役作業を手伝う姿があります。「早く終わらせて次の現場へ行きたい」「荷崩れを防ぎたい」その思いで手伝っているのですが、今この“善意の手伝い”が、現場の中で見直され始めていま […]
【荷役現場改善ブログ】荷台との“わずかな隙間”が命取りに！？ 〜フォークリフト・カゴ車の脱輪事故は「車止め確認」のわかる化で防げる！〜
物流倉庫のバースでよくある重大事故のひとつが、フォークリフトやカゴ車の“脱輪”事故です。これは段差や操作ミスではなく、トラックとバースの間にできた“想定外の隙間”によって起こります。 ■ 実際にあった事故の例 トラック […]
現場改善ブログ】トラックヤードに“停車位置の番号”はなぜ必要なのか？
物流倉庫のトラックヤードにおいて、「停車位置に番号を表示すること」は、今や当たり前のようでいて、実は多くの現場でその重要性が見過ごされています。 番号がない、または分かりにくい状態では、現場の効率と安全性が大きく損なわれ […]
【物流企業の課題】なぜ、研修しても労働災害はなくならないのか？
荷役現場の“ギャップ”に目を向けてみましょう！ 多くの荷役現場では、労働災害を防ぐために「安全研修」「KY（危険予知）活動」「定例ミーティング」など、時間をかけた取り組みが行われています。 しかし――実際に事故が起こっ […]
「新人が定着しやすくなる理由」
前回の記事では、“見ればわかる化”が現場改善の起爆剤になる理由をお伝えしました。今回はその中でも、特にお客様から反響の多いテーマ——「新人が定着しやすくなる理由」について深掘りします。 ◆ 「教えたけど、伝わっ […]
工場・倉庫内における歩行帯の必要性
歩行帯を倉庫内に設けることは、労働災害の防止と作業効率の向上に直結します。白線だけでは何のラインかわかりません。視覚的に明確な歩行帯があることで、安全でスムーズな作業環境が実現し、企業全体のパフォーマンスや信頼性の向上 […]