【人が辞めない職場づくりシリーズ 第2回】話が違うと言わせない現場づくり ― わかる化サインが離職を防ぐ理由新着!!
■ 入社後の“現場ギャップ”が新人の心を折る 新人が辞めてしまう理由は、仕事の内容ではなく、**「思っていた職場とのギャップ」**です。 入社前の懇親会やオリエンテーションでは、「明るい職場」「何でも相談できる […]
【荷役現場に今必要なことを考える 第22回】ルールを“守らせる”から“守れる”へ ― 指差呼称が自然に生まれる職場づくり
■ 「やってください」と言い続ける限界 安全担当者や管理者の多くは、こう口にします。「指差呼称を徹底してください」「決められたルールは守ってください」――しかし、どれだけ呼びかけても、現場では徹底されない。それが現実では […]
【荷役現場に今必要なことを考える 第16回】「注意不足」は本当に“人”の問題なのか？
物流現場で事故が起きた際、よく使われる言葉のひとつが「注意不足」です。しかし、この“注意不足”という便利な言葉の裏には、もっと深い構造的な背景が隠れているのではないでしょうか。 ■ 急がされる現場の構造 注意不足の大きな […]
【荷役現場に今必要なことを考える 第6回】新人が辞めない仕組み ― 不安をなくす研修と現場づくり
■ 3か月で辞める人が多い理由 物流現場では「新人が3か月で辞めてしまう」という声が後を絶ちません。会社は求人広告を打ち、研修プログラムを整え、現場に配属する――やれることはやっているつもりでも、人は続かない。 その根本 […]
【荷役現場に今必要なことを考える 第4回】 叱っても事故が減らないのはなぜか？
■ 現場に根強く残る“叱責文化”物流倉庫や荷役現場でよく見られるのが、ルール違反や危険行動に対して管理者が強く叱責する場面です。「守らないから事故が起きる。だから厳しく言うしかない」という考え方は長く受け継がれてきました […]
【荷役現場に今必要なことを考える2回】フォークリフト普及とともに変わった倉庫の安全文化
■ 荷物の増加とフォークリフトの登場 戦後から高度経済成長期にかけて、物流量は急激に増えていきました。それまで人力中心だった荷役作業は限界を迎え、やがてフォークリフトの導入が進みます。便利で効率的な機械は、荷物の流れを大 […]
【荷役現場に今必要なことを考える1回】なぜデジタル化だけでは離職は止まらないのか？
■ 導入 ― デジタル化が進んでも人が辞めていく現実 近年、物流業界では「デジタル化」「マテハン化」が合言葉のように語られています。倉庫管理システム（WMS）、自動搬送機器（AGV）、AIによる需要予測…。こうした投資は […]
【荷役現場改善ブログ 第21回】駐車場所の番号表記と輪止め ― 秩序と安全を守る基本ルール スタッフが“思っていること・感じていること”
■ 駐車場は“現場の玄関口” 倉庫や工場の駐車場は、従業員・協力会社ドライバー・来訪者など、多くの人と車両が行き交う場所です。その秩序が乱れると、作業効率の低下だけでなく、事故につながる大きなリスクを抱えること […]
【荷役現場改善ブログ 第13回】高床バースでのリフト事故に潜む“思っていること・感じていること”〜 なぜ“当たり前”が守られないのか〜
高床バースでの荷積み・荷下ろしは、日々の物流現場で欠かせない作業です。しかしここでは、「慣れ」「油断」「急がされた」「集中力の低下」「体調不良」といった人の状態に起因するヒヤリハット、労働災害が発生しています。 本来は守 […]
【荷役現場改善ブログ “思ってる事、感じてる事”】 第6回 〜歩行帯がふさがれる本当の理由〜管理者の課題に迫る
前回（第5回）では、歩行帯に荷物が置かれることで、女性パートスタッフが「つまずく」「荷物をどけて腰を痛める」「時間を取られる」といった困難に直面している現実をお伝えしました。 今回は、その背景にある 管理者の課題 にスポ […]