2025年11月11日午前10時。
大阪府にあるAmazonの大型物流倉庫で火災が発生しました。
消火活動はおよそ35時間続き、ようやく鎮圧に至りました。
出荷もとは調査中ですが、施設内で稼働していた物流ロボットが
出火元となった可能性があると報道されています。
今回は、防火シャッターが作動し、約370名のスタッフ全員が安全に避難できたことは、
防災体制の成果として高く評価されるべきことです。
しかし、もし初期消火がもう少し早くできていれば——
もし消火設備や避難動線が、より「見える形」で整っていれば——
被害を最小限にできたのではないか。
そう考えた人は多かったのではないでしょうか。
■ 統括管理者に求められるのは、“安全”と“効率”の両輪をつなぐ視点
026年4月から始まる「物流統括管理者」制度では、経営と現場の間に立ち、
物流全体の効率化や品質、安全、人材面までを横断的に考えることが求められます。
ただし、これは「新しいポジションが増える」という話ではありません。
むしろ、これまで分断されてきた
「安全」と「効率」――この２つの領域を橋渡しする役割が、
正式に“制度として定義される” ということです。
そしてその中心にあるのが、「安全を現場の仕組みとして定着させる視点」 です。
■ 現場では、まだ「注意喚起表示＝材料費」という考え方が残っている
多くの企業では、安全表示の予算は
いまだに「テープや塗装の材料費」レベルで扱われています。
人件費も、“現場の空き時間でやる作業”。
なぜその場所にテープを貼ったのか、
なぜそこを塗装したのか――その意図を知るのは、指示を出した人だけ。
これではルールが伝わるはずがありません。
誰もが同じ判断で動ける“仕組み”がなければ、
事故は減らず、教育も安定しないのです。
■ 「わかる化サイン」は“テープの高級版”ではなく、仕組みそのもの
安全管理者の多くはずっとこう願ってきました。
「ルールを見れば理解できるようにしたい」
「新人にも同じように伝わる仕組みを作りたい」
しかし、その技術が存在せず、上層部にも“比較対象”がなかった。
だから稟議を上げても、こう言われてしまうのです。
「高すぎる」
「テープで十分だろう」
でも本当は、比べているものが違うのです。
わかる化サインは、
材料ではなく、“行動を揃える仕組み”。
人が正しく動くための基盤であり、
教育・品質・安全のすべてをつなぐ“投資対象”なのです。
■ 統括管理者が登場することで、“仕組みづくり”が経営課題に上がる
安全管理者の提案は、これまで「コスト」として処理されがちでした。
なぜなら、現場の立場からでは“投資の意味”が伝わりにくかったからです。
統括管理者は、経営層と現場の両方を理解する立場として、
これからその「橋渡し役」を担うことになります。
つまり、
これまで現場レベルで止まっていた“わかる化”の必要性を、
経営判断のテーブルに上げられるようになるのです。
統括管理者は、
「安全」と「効率」を両立させるための投資判断を
組織として進めるためのキーパーソン になる。
これが、制度の持つ最大の意義だと思います。
■ デジアナプリントシステムは、その“仕組みづくり”を可能にする技術
たとえば、今回のAmazon火災のようなケースで考えてみましょう。
・リチウムバッテリーの危険表示
・防火シャッター周辺の「荷物禁止」表示
・消火器や消火栓の位置を示す大型サイン
・避難経路の明確化
これらが「見ればわかる」形で現場に整備されていれば、
初期対応のスピードも、延焼の広がりも違っていたはずです。
デジアナプリントシステムなら、
そうしたサインを 自社で、即日、耐久性をもって整備できる。
つまり、「現場を安全に動かすための仕組み」を
企業が自ら作り続けられるようになるのです。
■ まとめ
物流統括管理者の制度は、これまで現場任せだった“安全”を
経営課題として正式に位置づけ直す大きな転機です。統括管理者が担うのは、
新しいルールを作ることではなく、
「安全と効率を両立させるための仕組みを、現場と経営の間で橋渡しすること」。
そして、その仕組みを形にする技術が、デジアナプリントシステムによる
“わかる化サイン” です。
これこそが、DXやAIを導入する前に整えておくべき“現場の基盤” ではないでしょうか？！
