【荷役現場改善ブログ 物流業界の未来を考えてみた②】AIもロボットも、現場を知らなければ役立たない だから“アナログ視点”が、先に必要なのです。
物流業界では今、「人手不足」「作業の属人化」「事故の多発」など、深刻な課題を解決する手段として、AIやロボット、自動化システムの導入が急速に進んでいます。 ・AIによる作業量予測 ・AGV（無人搬送車）による自動走行 ・ […]
【荷役現場改善ブログ 物流業界の未来を考える①】 物流業界は“宝の山”？参入企業が見落とす本質とは
今、物流業界が「ブルーオーシャン」として注目を集めています。慢性的な人手不足、労働災害の増加、業務の属人化——こうした課題は山積していますが、裏を返せば“改善の余地が大きい”＝“成長の余地がある”とも言えます。 だから […]
【荷役現場改善ブログ】ロケーション表示は「番号だけ」で本当に足りるのか？
これまで多くの物流倉庫では、ロケーション（棚や保管エリアの位置）を示すために、床に番号を塗装したりシールで貼ったりする方法が使われてきました。 しかし、現場ではこんな悩みがつきものです。 ✅&n […]
【荷役現場改善ブログ】なぜ倉庫ごとに安全対策が違うのか？現場の“ばらつき”を生む5つの理由と、統一へのヒント
■ 同じ会社なのに、安全対策が現場ごとにバラバラ？ 物流企業では、拠点が増えれば増えるほど、現場ごとの安全対策に“ばらつき”が生まれます。歩行帯の表示方法、リフトの停止位置のルール、荷役作業時の指差確認…A倉庫 […]
【荷役現場改善ブログ】なぜサイン表示（現場ルールのわかる化）の強化は後回しにされるのか？〜予算がつかない“本当の理由”とその打開策〜
■「サインを強化したい」でも現場の声は通らない… 多くの物流企業で、安全担当者から「サインをもっと分かりやすくしたい」「事故が起きる前に改善したい」という声が上がっています。しかし現実には、「予算が通らない」「後回しにさ […]
【荷役現場改善ブログ】なぜ“伝わらない”？営業出身の管理者と現場とのズレとは～「現場を知らない安全担当」が引き起こすリスクとその解決策～
物流企業では、営業部門での成績不振などを理由に、管理部門（安全管理・総務・企画）に異動されるケースが少なくありません。しかし、その人材が現場の実務経験を持っていない場合、大きな“認識のズレ”が生まれます。 現場からは、こ […]
【荷役現場改善ブログ】歩行帯があるのに事故が起きる!?その原因と「わかる化サイン」で変わる安全意識
物流倉庫や工場の現場で、「歩行帯を設けている＝安全対策はできている」と思い込んでいませんか？実は、歩行帯があるにもかかわらず、その“中”で事故が起きている現実があります。 今回は、歩行帯で実際に発生している事故例と、その […]
【荷役現場改善ブログ】ルールはあるのに守られない――その背景にある“現場とのすれ違い”とは？
「ルールを守らない人が悪い」 本当にそうでしょうか？ 荷役現場や倉庫の運営において、安全や品質を守るためのルール作りは不可欠です。多くの企業では、管理者が時間をかけてルールを策定し、朝礼や研修を通じて従業員に共有してい […]
【荷役現場改善ブログ】「この職場、ちょっといいかも」～わかる化サインがパートさんに与える印象の変化とは？～
「この職場、ちょっといいかも」～わかる化サインがパートさんに与える印象の変化とは？～ こんにちは。アイエヌジーの西山です。今日は、現場の“見た目”が働く人に与える印象について、特にパートさんの目線から考えてみたいと思いま […]
【荷役現場改善ブログ】「若手管理者は信用できん？」現場のベテランドライバーが抱える本音と課題
物流現場で長年リフトを操ってきたベテランドライバー。一方、現場を任されたばかりの若手の管理者。この2者の間に、見えない溝ができていませんか？ ■ベテランドライバーの本音：「現場を知らないのに口を出すな」 あるベテランドラ […]