【荷役現場改善ブログ】“監査のプロ”がうなる現場とは？労基署・消防署も納得！わかる化サインで「ここまでやってる会社」へ
「ここまでやってるんですね！」 これは、ある物流倉庫を視察した労働基準監督署の監査官が漏らしたひと言です。書類やマニュアルではなく、現場に足を踏み入れた瞬間の“空気”で評価された言葉でした。 この倉庫にあったのは、最新鋭 […]
【現場改善ブログ】「ここまでやってるんですね！」 荷主から信頼される物流現場づくりは、“見える努力”から始まる
「ここまでやってるんですね！」 これは、実際に倉庫を訪れた荷主からいただいたひと言です。特別な設備を導入したわけではありません。大きな改革を行ったわけでもありません。変えたのは――“ルールを、見えるようにした”ことだけで […]
【現場改善ブログ】なぜ今「ドライバーは荷役に関与しない」が進んでいるのか？ 荷主・運送会社・ドライバーを守る“待機とわかる化”の新しいルール
物流現場でよくある光景のひとつに、ドライバーが荷役作業を手伝う姿があります。「早く終わらせて次の現場へ行きたい」「荷崩れを防ぎたい」その思いで手伝っているのですが、今この“善意の手伝い”が、現場の中で見直され始めていま […]
【荷役現場改善ブログ】荷台との“わずかな隙間”が命取りに！？ 〜フォークリフト・カゴ車の脱輪事故は「車止め確認」のわかる化で防げる！〜
物流倉庫のバースでよくある重大事故のひとつが、フォークリフトやカゴ車の“脱輪”事故です。これは段差や操作ミスではなく、トラックとバースの間にできた“想定外の隙間”によって起こります。 ■ 実際にあった事故の例 トラック […]
【物流現場改善ブログ】なぜ、車止め確認の“わかる化サイン”が必要なのか？
トラックヤードの安全は「止まってから」が始まりです 物流倉庫のトラックヤードでは、毎日のように荷物の積み下ろしが行われ、多くのトラックが出入りを繰り返しています。 そんな中で忘れてはならない安全対策のひとつが、「車止めの […]
【現場改善ブログ】“置き方”まで見える化！
パレットやハンドリフトの整頓を「ルール化」から「仕組み化」へ 物流倉庫でよく見かけるのが、ハンドリフトや空パレットが作業通路や隅に“なんとなく”置かれている光景です。「使い終わったら戻しておいてください」といった口頭指示 […]
【物流倉庫】ロケーションサインの新常識！剥がれない“わかる化サイン”が倉庫管理を変える
物流倉庫で当たり前に使われているロケーションサイン（棚や在庫位置の表示）。これまでの主流は、棚の上段に貼った表示や、天井から吊り下げられた札でした。その背景には、「床にサインを貼ってもすぐ剥がれる」「すぐに読めなくなる」 […]
現場改善ブログ】トラックヤードに“停車位置の番号”はなぜ必要なのか？
物流倉庫のトラックヤードにおいて、「停車位置に番号を表示すること」は、今や当たり前のようでいて、実は多くの現場でその重要性が見過ごされています。 番号がない、または分かりにくい状態では、現場の効率と安全性が大きく損なわれ […]
【物流現場改善】バースでの転落事故は“わかる化サイン”で防げる！
物流倉庫の出入口として活用される高床バース（プラットホーム）。荷物の積み下ろし作業がスムーズに行える便利な設備ですが、実はここで「転落事故」が多発しています。 ■ なぜ、バースでの転落事故が起きるのか？ 高床バ […]
大阪・関西万博でスマートペーパーが採用されました！！
大阪ヘルスケアパビリオンへの屋外誘導サイン 路面はタ路面はインターロッキングで、凸凹の繋ぎ目でも追従性が高く、剥がれに強い点を評価いただき採用されました。 CKAPCOM モンスターハンター&nbs […]